​目前贵州省最重要的5个高铁站

目前贵州省最重要的5个高铁站

众所周知，贵州位于我国西南部，是西部大开发的重点对象之一。

近十年来，贵州高铁建设不断加快，先后建成了贵广高铁、沪昆高铁和成贵高铁等重要线路。

下面，我们一起来了解贵州目前最重要的5个高铁站，或许你家乡的高铁站也会上榜。

一：贵阳北站

贵阳北站

贵阳北站，位于贵州省贵阳市观山湖区甲秀北路，是铁路成都局集团管辖的特等站。

贵阳北站是集铁路、地铁、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，也是西南地区重要的高铁枢纽。

贵阳北站于2008年9月19日开工建设；2014年12月26日，贵阳北站正式投入使用。

贵阳北站内部大厅

贵阳北站总建筑面积为25.5万平方米。其中，站房面积为12万平方米。

主站房站房全长418米、宽236米，共3层，由下至上依次为出站层、站台层、高架候车层。

车站规模为15台32线，共设28个站台面，到发线28条，正线4条。途径线路为沪昆高铁、贵广高铁、成贵高铁、贵开城际铁路和渝贵铁路。

动车组停靠贵阳北站

在建筑设计方面，贵阳北站以现代建筑手法体现了"旅游天堂、贵州印象"的主题构思。

整个建筑造型从贵州独具特色的鼓楼、花桥中提炼出"重檐"元素，并与梯田、瀑布的"层叠"线条结合，勾勒出独特的"贵州印象"。

二：毕节站

毕节站

毕节站，位于贵州省毕节市七星关区碧阳大道，是铁路成都局集团管辖的客运车站，也是成贵高铁和叙毕铁路的重要车站。

毕节站于2017年12月动工兴建，于2019年12月16日正式投用运营。

毕节站站房为线侧平式站房，属中型高铁客运站。站房建筑面积为1.95万平方米，最高可同时容纳1500人候车。

动车组停靠毕节站

车站的站台规模为5台12线，其中，侧式站台1座，岛式站台4座。途径线路为成贵高铁和叙毕铁路。

毕节站客流组织采用“上进下出”的模式，面对站房，左边为出站厅，右边为售票厅，中间为检票入口与候车大厅。

三：安顺西站

安顺西站

安顺西站，位于贵州省安顺市西秀区幺铺镇大屯村，是铁路成都局集团管辖的客运站，是沪昆高铁贵州西段最大的车站。

安顺西站始建于2014年6月 ，于2016年12月28日正式投入运营 。

截至2021年10月，安顺西站建筑总面积为3.76万平方米。其中，站房候车面积约为1万平方米，最高可同时容纳2000人。

车站的站台规模为4台8线，共计6个站台面、6条到发线、2条正线。途径线路为沪昆高铁和安六城际铁路。

安顺西站

安顺区位优势突出，自古是战略要地，素有“黔之腹,滇之喉,蜀粤唇齿”之称。安顺西站的开通运营，使得安顺的的区位交通优势将更加突显。

途径安顺西站的沪昆高铁，极大拉近了安顺与全国其他城市之间的时空距离，极大地改善了安顺群众的出行条件。

四：遵义站

遵义站

遵义站，位于贵州省遵义市红花岗区礼仪街道，是铁路成都局集团管辖的客运车站。

遵义站是贵州省北部重要的铁路枢纽，是渝贵铁路上最大的中间站，也是渝贵铁路中间站中唯一的地级市车站。

遵义站于2015年10月开建，于2018年1月25日正式开通运营。

遵义站

车站的建筑总面积为17.42万平方米，站台规模为4台11线，途径线路为渝贵铁路。

此外，还预留有贵阳至重庆高铁、遵义经开阳至贵阳、遵义至泸州高铁接入条件。

遵义站的站房为地面两层、地下一层，分为东西两个站前广场。旅客下车后，可直接在地下进入长途汽车站、公交枢纽及城市轻轨。

五：凯里南站

凯里南站

凯里南站，位于贵州省黔东南州凯里经济开发区金汇大道，是铁路成都局集团管辖的客运一等车站。

凯里南站是沪昆高铁的主要站点之一，是沪昆高铁贵州段的大站之一，客流辐射周边10多个县市。

截至2021年10月，车站的总建筑面积为1.92万平方米。其中，站房面积约为1万平方米，站房一共两层，最高可同时容纳2000人。

凯里南站

车站的站台规模为3台7线，途径线路为沪昆高铁和规划中的贵铜铁路。远期，凯里南站旅客年发送量可达395万人。

此外，车站还配套有其他市政设施。站前广场总面积约为5.9万平方米，设计为候车广场和芦笙文化广场。

设计有总面积约4.4万平方米的地下办公用房及地下停车场，可以满足高铁站场管理及旅客停车需求。