​为啥今年的十一高速这么堵？一年两箱油车主是罪魁祸首？

为啥今年的十一高速这么堵？一年两箱油车主是罪魁祸首？

十一七天小长假，今天已经是最后一天了，大多数国人都趁着十一期间出去旅了个游，如果你是自驾游，相信你一定对高速的堵车深有感触！我也趁着十一假期跑了一趟江苏，虽然出发之前我已经做好了充分的堵车准备，但是我依然被高速的路况气的七窍生烟，就差一点就破防了！本来9个小时的车程，足足跑了12个小时，其中有一段一百公里跑了就将近3个小时！导航一直显示时速是14公里每小时，这哪里还是高速，简直就是蜗牛速。那么高速为什么如此堵呢？我就简单盘点一下原因！

一、高速免费政策。节假日高速免费显然是一个天大的好政策，但是感谢政策的同时，也是造成高速堵车的最大原因。高速的通行费，一公里在4毛左右，如果你在高速上要跑个几百公里，那么这笔支出就不算小数了。很多打算乘坐高铁或者飞机出行的人，计算到省掉过路费后的成本，不约而同地选择了自驾走高速。因为高速免费，所以高速上挤满了长途和短途出行的人群。如果是在平时高速收费的时段，显然是没有如此大的车流量的，而一旦免费，自然会导致大量车辆集中上高速，拥堵不可避免。

二、放假日期太过集中。由于国庆假期是由国务院统一安排，所以无论各行各业，全国各地，放假的日子都集中在1-7号。在同一时段，同时有大量的车辆同时挤上高速，这种集中出行让高速公路承受了远超过其设计承载的车流量。但是这个问题目前来说不太好解决，因为民众之所以集中于假期出行，也都是被统一安排的，如果在非节假日请假旅游，显然得不偿失。

三、新手伺机太多。其实我一直感觉，高速堵车的最大原因并不是前面说的两条，第三条才是高速堵车的最大原因！为什么这么说呢？假期这么多年一直都是统一安排，大家也一直都是集中出行，但是无论集中出行的车辆再怎么多，顶多也就是通行速度慢一点，不至于造成大规模拥堵。事实上，长时间长距离的拥堵，更多的还是因为高速上发生了交通事故。一旦发生事故，就像是人被扼住了咽喉，必然呼吸不畅。那么为什么会发生交通事故，必然是有些车不遵守交通规则！如果每个车主都按照规矩开车，显然是不可能发生交通事故的！

这些年，中国的汽车每年的销量达到2000万辆以上，每年新增的司机也有上千万人，这里面有大量的新手司机。如果你经常观察小区周围，你就会发现有很多人虽然买了车，但是却很少开车，那些汽车常年在地下车库或者马路边吃灰。很多人平时或者为了省钱，或者为了方便，通常都是骑电动车上班通行，只有到了节假日才会选择开车。这些“新手”司机，本来就没有太多的高速开车的经验，对路况也不够熟悉，一旦上了高速，经常会做出一些错误的选择或者有一些不良的开车习惯。比如任意变道，比如错过高速岔路口后选择急停或者突然转弯，再比如由于害怕而一直低速行驶，更有甚至还有高速上倒车的司机！

这些一年两箱油的司机，即便数量不是很多，十个人里哪怕有一个，一旦上了高速就会造成某段高速的拥堵。我在高速上就经常看到那种高速上一直占着快车道却开得很慢然后还喜欢和大车并排行驶的司机，还有不注意保持和前车的车距，一旦遇到紧急情况就容易追尾的司机。比如一些新手司机不正确地使用远光灯，经常照得前面司机眼花缭乱。再比如一些司机超车时不注意保持距离，经常做出那种极限超车的动作。我就遇到过几次右侧司机紧贴着我的车头超车的情况，着实让我惊出了一身冷汗。这些新手司机的鲁莽操作极大地提高了交通事故发生的概率，一旦发生刮擦，就容易造成大规模的堵车！

四、事故应急处理。前面说了一些新手司机的问题，其实造成堵车的原因还有一些自认为老司机的原因！比如很多老司机经常会在堵车时使用应急车道抄近路，这种近似于无耻的行为，虽然短时间让自己占到了便宜，但是却往往是造成更长时间堵车的诱因！应急车道，顾名思义，本来就是为紧急情况准备的，一旦前方发生事故，警车、救护车、救援车都需要通过应急车道前去处理。很多大聪明占据了应急车道，最后导致这些救援车辆压根就过不去，前方的事故车辆无法尽快被拖走，这就造成了拥堵的时间变得更加长！而且因为一些车主做出了错误示范，导致其他正常行驶的车辆也动了心思，此时在争抢道路时更容易发生刮擦。因为走应急车道的车辆早晚还是要并入右侧车道，如果两者互不相让，就会造成二次交通事故！

五、道路设计原因。部分高速的设计可能存在不合理之处。比如很多高速都是几十年前设计的，因为近些年车辆越来越多，很多道路其实通行能力已经不足，或者收费站的出入口已经无法满足要求，急需改造。赶上节假日，这些高速再进行修缮及改造，就会让原本就满负荷的道路更加不堪重负。一般新修的高速都更宽也更合理，而老旧的高速就往往更窄且更落后。

六、信息疏导与引导不足。由于高速路况有些是实时更新的，有些则是需要专门的途径才能知道，很多人并没有仔细研究路线，优中选优，也会造成高速的拥堵。虽然现在的导航软件已经非常先进，但是依然有人无法熟练使用或者并不能从中筛选出重要信息。尤其是长途出行，因为高速分属不同省份，彼此之间又缺乏沟通和共享信息，所以往往到了高速上才发现有很多突发情况。另外一旦上了高速，什么时候能下已经不能自己做主，导航也并不会引导驾驶员避开拥堵，这也是造成拥堵的原因。

不过尽管列举了六大理由，但是归根结底，造成高速严重拥堵的原因还是交通事故。而导致交通事故的最大原因，还是因为一年两箱油车主太多造成的！无论其他五条原因再怎么有影响，无论车再怎么多和集中，最多也就是通行缓慢，起码还在移动，可是一旦发生交通事故，通行速度就会立即受到影响，甚至干脆无法通行。发生交通事故的原因绝大多数都是因为司机不守规矩，不守规矩又更多是因为压根就不知道规矩。所以在我看来，一年两箱油车主才是造成高速拥堵的最大原因！

我觉得大概每个人在高速上都遇到过平时占车位，用时翻跟头的司机。每个人也都遇到过起步三点头，直线跑不快，弯道猛加油的司机。每个人都遇到过开车拉手刹，转向开雨刷的司机。每个人都遇到过岔路选择困难症，紧挨大车并排行的司机。更有一些司机开着动力不够的车，却偏偏一直喜欢占据着超车道却不让行，让你恨得牙痒痒！我国庆出了一次门，直接让我得了路怒症！请问你被高速上的一年两箱油司机气到过吗？欢迎留言评论！

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